Doku des Alltags: Eisenbahn in der BD München
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Dieselbetrieb rund um Mühldorf
Rottalbahn Neumarkt-St. Veit — Passau Hbf
- KBS 946 -

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Überblick Ruhstorf – Sulzbach | Seite 1 | Seite 2
1.) Ausfahrt einer dreiteiligen Schienenbusgarnitur aus dem Bahnhof Ruhstorf (km 30,36) am 2. Mai 1984. In Ruhstorf sind einige namhafte Industriebetriebe angesiedelt. Dennoch wurde der Bahnhof einige Jahre später zum Haltepunkt zurückgebaut.
2.) Ein weiterer Dreiteiler Richtung Neumarkt-St. Veit fährt südwestlich vom Bahnhof Ruhstorf am km 30,8 vorüber und wird gleich die Rott erreicht haben.
3. + 4.) Beim km 31,5 überquert die Bahnstrecke die Rott. Diese schlängelt sich noch ein Stück weiter nach Osten und mündet bei Schärding in den Inn. Ein weiteres Mal überquert die Rottalbahn 27,6 Streckenkilometer weiter den Fluss, bei Pfarrkirchen beim km 59,1 auf einer baugleichen Brücke.

Am 18. Mai 1984 hat diese 211 mit ihrem Nahverkehrszug den Bahnhof Ruhstorf gerade hinter sich gelassen und rollt Pocking entgegen.

5.) Schienenbusgarnitur in der Gegenrichtung. Bevor die Rott überquert wird, geht es über eine Vorflutbrücke.
6. + 7.) Anschließend über die Rott. Auf dem unteren Bild ist am rechten Bildrand das Einfahrtvorsignal von Ruhstorf zu sehen.
8.) Vom annähernd selben Standpunkt aus fällt der Blick auf den weiteren Streckenverlauf bis Pocking. Eine rote V100 mit 3 Umbauwagen hat am 4. Mai 1984 Pocking gerade verlassen und dieselt der nächsten Station Ruhstorf entgegen.

Nach Verlassen des Bahnhofs Pocking schwenkt die bislang in West-Ost-Richtung verlaufende Trasse scharf nach Norden ab und verläuft nun parallel zum Inn, der hier etwa 6 km weiter östlich die Grenze zu Österreich darstellt. Nördlich von Pocking befindet sich auch das Rottwerk, dessen Anlagen hier im Hintergrund zu sehen sind und wo Silicium produziert wird. Direkt an der östlichen Ausfahrt vom Bahnhof Pocking liegt die Weiche zum Gleisanschluss des Rottwerks.

9.) Wieder geht es zuerst über die Vorflutbrücke....
10.) ... und über die Rott.
11. – 13.) Schienenbusgarnitur in der Gegenrichtung auf der Rottbrücke, Vorflutbrücke und am Rottwerk entlang (gegen den Uhrzeigersinn).
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