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Über verschlungene Wege durch Duisburg
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Die Strecken Oberhausen – Duisburg-Meiderich Süd und Duisburg-Ruhrort – Mülheim-Styrum
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Übersicht | Duisburg Hbf – Essen Hbf – Bottrop Hbf | Oberhausen Hbf – Duisburg-Meiderich Süd | – Duisburg-Ruhrort | – Mülheim-Styrum | – Duisburg Hbf – Essen Hbf
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| 25. + 26.) 515 566 am Streckenende. Das inzwischen einzige verbliebene Gleis endet stumpf und ohne Umfahrmöglichkeit neben dem Bahnhofsgebäude von 1959. | ||||||
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| 27.) Detailansicht von 515 566. | ||||||
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| 28.) Der Aufenthalt beträgt genau 20 Minuten, dann geht die Fahrt zurück nach Mülheim-Styrum. | ||||||
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| 29.) Der einstige große Querbahnsteig war für ein großes Fahrgastaufkommen ausgelegt. Rechterhalb endeten früher mehrere Stumpfgleise. | ||||||
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| 30.) Dann stieg ich wieder in den ETA ein und wartete auf die Abfahrt. | ||||||
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